Kontak yang biasanya tertutup dalam relay pengikat magnetik: prinsip kerja dan analisis aplikasi

1. Dasar -dasar relay pengikat magnetik
Sesuai namanya, Relay pengikat magnetik adalah relay yang mempertahankan keadaan kerja mereka (ditutup atau dilepaskan) melalui aksi medan magnet. Dibandingkan dengan relay elektromagnetik tradisional, relay pengikat magnetik tidak perlu terus didukung untuk mempertahankan keadaan mereka setelah aktuasi. Hanya arus pulsa pendek yang diperlukan untuk mengubah keadaan mereka, yang sangat menghemat konsumsi energi. Fitur ini membuat relay pengikat magnetik sangat cocok untuk aplikasi yang perlu mempertahankan keadaan tertentu untuk waktu yang lama, seperti remote control, peralatan otomatisasi, dan sistem daya.

2. Prinsip kerja kontak yang biasanya tertutup
Dalam struktur relay pengikat magnetik, kontak adalah salah satu komponen intinya dan bertanggung jawab atas sirkuit hidup dan mati. Menurut keadaan kontak ketika relai tidak digerakkan, mereka dapat dibagi menjadi kontak yang biasanya terbuka dan kontak yang biasanya tertutup. Berbeda dengan kontak yang biasanya terbuka yang berada dalam keadaan terbuka ketika tidak diberi energi, kontak yang biasanya tertutup berada dalam keadaan tertutup ketika relai pengait magnetik tidak berenergi atau tidak digerakkan. Ini berarti bahwa dalam kondisi normal, dua bagian kontak dari kontak yang biasanya tertutup bersentuhan, memungkinkan arus lewat dengan bebas dan mempertahankan koneksi sirkuit.

Ketika kumparan relai pengikat magnetik menerima sinyal daya-on dan menghasilkan medan magnet dengan kekuatan yang cukup, medan magnet ini akan bekerja pada armature (atau inti besi bergerak) di dalam relai. Armature dipindahkan oleh gaya medan magnet, bergerak dari posisi semula ke posisi baru yang dipisahkan dari kontak. Dalam proses ini, kontak yang biasanya tertutup yang awalnya ditutup dibuka, sirkuit terputus, dan arus tidak dapat terus mengalir. Perlu dicatat bahwa begitu jangkar tertarik ke posisi baru oleh medan magnet, bahkan jika koil ditenagai, karena desain sirkuit magnetik (biasanya termasuk magnet permanen), armature dapat tetap berada di posisi ini, yaitu, relai tetap dalam keadaan arus sampai ia menerima sinyal pulsa terbalik untuk mengubah keadaannya.

3. Keuntungan aplikasi dari kontak yang biasanya tertutup
Keselamatan: Dalam sirkuit yang membutuhkan daya darurat atau perlindungan kesalahan, kontak yang biasanya tertutup digunakan sebagai keadaan tertutup default, yang dapat segera memotong sirkuit ketika relai gagal atau daya hilang, sehingga meningkatkan keamanan sistem.
Penghematan Energi: Karakteristik penahan daya rendah dari relai kait magnetik, dikombinasikan dengan penggunaan kontak yang biasanya tertutup, dapat secara signifikan mengurangi konsumsi energi dalam aplikasi di mana sirkuit tetap terputus untuk waktu yang lama.
Keandalan: Karena kontak yang biasanya tertutup berada dalam keadaan tertutup ketika tidak beraksi, probabilitas kegagalan yang disebabkan oleh kontak yang buruk berkurang, dan stabilitas dan keandalan sistem ditingkatkan.
Fleksibilitas: Dengan memprogram aksi relai pengikat magnetik, remote control dan manajemen sirkuit otomatis dapat direalisasikan secara fleksibel, yang cocok untuk sistem kontrol yang kompleks.
Iv. Kasus aplikasi praktis
Smart Home: Dalam sistem rumah pintar, relay pengikat magnetik sering digunakan untuk mengendalikan daya dan mematikan pencahayaan, tirai, pendingin udara, dan peralatan lainnya. Kontak yang biasanya tertutup memastikan bahwa daya secara otomatis terputus ketika sistem kontrol gagal memastikan keamanan.
Otomatisasi Industri: Dalam jalur produksi otomatis, relay kait magnetik dan kontak mereka yang biasanya tertutup digunakan untuk mengontrol start dan penghentian motor, sensor, dan peralatan lainnya untuk mencapai kontrol produksi yang efisien dan akurat.
Sistem Daya: Dalam sistem daya, relay pengikat magnetik digunakan sebagai relay perlindungan. Mereka menggunakan kontak yang biasanya tertutup untuk dengan cepat memotong sirkuit yang rusak jika terjadi kesalahan untuk mencegah kecelakaan dari mengembang.