Metode sederhana untuk menilai kinerja kerja relai
Nyalakan kunci kontak, lalu gunakan telinga atau stetoskop untuk mendengarkan apakah ada suara di kontrol produsen relai pengunci , atau rasakan apakah relai bergetar dengan tangan Anda. Jika ada, relai pada dasarnya berfungsi normal, dan peralatan listrik tidak berfungsi karena alasan lain; Jika tidak, berarti relai bekerja tidak normal.
Anda juga dapat mencabut relai untuk pengujian. Misalnya, jika kompresor AC tidak berfungsi, Anda dapat menghidupkan mesin, lalu menghidupkan saklar blower dan saklar AC. Kemudian cabut konektor relay kompresor AC untuk menilai. Apabila terdengar suara relay, dan putaran mesin turun drastis pada saat relay dicabut, dan putaran mesin bertambah pada saat relay dipasang, berarti relay kompresor AC dan rangkaian kendalinya dalam keadaan normal.
Mengenai letak relai, semua relai dan sekring yang ditandai dengan tanda hubung pada diagram rangkaian umumnya disusun pada kotak distribusi daya pusat.
(2) Gangguan umum pada relai Fenomena gangguan umum pada relai meliputi: koil terbakar, korsleting antar belitan (penuaan insulasi), ablasi kontak, peluruhan termal, dan ketidakmampuan untuk mengatur arus operasi awal.
① Kumparan relai terbakar. Untuk mencegah hal ini terjadi, saat memperbaiki, merawat, dan mengelas, jika suhu dapat melebihi 80°C, relai peka suhu dan unit kontrol elektronik harus dilepas.
② Ablasi kontak. Misalnya relay kipas kondensor AC mobil Jinbei Hiace (menggunakan mesin 491Q-ME) berada tepat di bawah pipa semprotan pembersih kaca. Jika pipa penyemprot pecah maka cairan pembersih akan bocor ke relay sehingga relay terbuka normal. Kontaknya berkarat dan tidak dapat dilepas sehingga menyebabkan kipas kondensor AC tidak dapat bekerja terus-menerus. Oleh karena itu, air harus dicegah agar tidak masuk ke dalam relai.
(3) Cobalah untuk mengurangi resistansi kontak dari kontak relai